Dernière mise à jour : 10 juin 2026 à 12h25

Or : la ruée vers la Suisse
Conséquence de l’affaiblissement du dollar et de la crainte du retour d’une inflation forte (nourrie par l’avalanche d’argent injecté dans l’économie par les gouvernements et les banques centrales), l’or séduit plus que jamais : à Londres, son cours a progressé de plus de 11% depuis le début de l’année, à 980 dollars l’once. Affineur réputé, la Suisse en profite. Les expéditions d’orfèvrerie...

Turquie : le débat qui gêne
La question de l’adhésion de la Turquie à l’Union européenne est une de celles qui suscitent en France les passions les plus vives. Nicolas Sarkozy a tenté d’en faire un des thèmes majeurs de la campagne de l’UMP. Pourtant le débat n’a pas vraiment eu lieu. Il embarrasse en effet les deux camps. L’UMP est gênée par les négociations en cours entre l’UE et la Turquie, avec l’approbation de la...

Pour un nouveau souffle européen
De Paris à Berlin, de Washington à Jérusalem ou au Caire, on a le sentiment que les choses doivent bouger. On perçoit que les frontières de l’immuable s’impatientent, sans disparaître encore pour autant ! Sont-ce là simplement les virtualités de l’effet Obama ? Est-ce plutôt un renouveau dans la texture même des relations internationales ? Observons-nous une remise en question du dogme mythique...

Corée du Nord : le verrou chinois
L’offensive nord-coréenne dans le domaine de l’arme nucléaire et des missiles a provoqué une condamnation quasi-unanime de la communauté internationale et une perplexité générale sur les motifs réels de cette provocation. Dans tous les cas de figure, les efforts de solution de la crise passent par Pékin. Pas plus qu’aux Etats-Unis et à la Russie, il n’a fallu bien longtemps aux ministres...

Opel/Magna : l’Allemagne choisit la Russie
En choisissant de confier l’avenir d’Opel, la filiale allemande de l’américain General Motors, au conglomérat mené par l’équipementier automobile austro-canadien Magna, le gouvernement de Berlin a fait un choix éminemment politique, puisque les intérêts de Magna sont proches de la Russie de Poutine. Certes, le choix de confier Opel à Magna se justifie au noms de priorités industrielles et...

Moscou : le KGB au pouvoir... depuis 1917
Ilios Yannakakis (source Diploweb)
Sur le site Diploweb animé par Pierre Verluise (www.diploweb.com), l’historien Ilios Yannakakis présente un livre d’Hélène Blanc et Renata Lesnik : Les prédateurs du Kremlin (1917-2009), Paris : Seuil, 2009. Que sait-on aujourd’hui de la Russie de Poutine et de Medvedev, d’une Russie qui s’est dégagée de la gangue du communisme soviétique depuis 1991 ? Les clichés, les idées reçues d’une...

Inde : modernité et chemins de fer (1)
Dans une formidable enquête publiée par The American (le magazine du think tank conservateur American Enterprise Institute), Graeme Wood raconte en détail la façon dont Lalu Yadav, le patron des chemins de fer indiens, est devenu une des grandes figures de l’Inde contemporaine. Cet ancien garçon vacher d’une des régions les plus pauvres de l’Inde (le Bihar) a gravi tous les échelons d’une...

Inde : modernité et chemins de fer (2)
Dans un deuxième choix d’extraits de l’enquête de Graeme Wood, nous avons retenu les passages décrivant l’ascension de Lalu Yadav, devenu gouverneur corrompu du Bihar avant de prendre la tête des chemins de fer indiens en 2004 (alors au bord de la faillite) et de les transformer pour en faire une entreprise prospère sans la privatiser ni remettre en cause les tarifs sociaux en vigueur dans les...

Inde : modernité et chemins de fer (3)
La carte maîtresse de Lalu Yadav est son bras droit, Sudhir Kumar, un "énarque" à l’indienne qui assure discrètement la bonne marche des affaires de l’entreprise... Lalu’s single most important innovation at Indian Railways was not a populist move at all. It was an elite one : the hiring of a prodigiously talented civil servant named Sudhir Kumar. Kumar, 50, is from a Gujarati family in...

Inde : modernité et chemins de fer (4)
La principale réforme qui a permis de transformer en entreprise profitable les chemins de fer indiens (la plus grande organisation humaine du monde après l’armée chinoise) a été l’augmentation de la "charge à l’essieu" (axle load) : grâce à la simplication des tarifs et l’amélioration des infrastructures, cette augmentation des prix du fret a paradoxalement permis de renforcer la compétitivité...

Editorial

Trump, prix Nobel... de la guerre
Alors que le président des États-Unis affichait il y a peu encore ses prétentions au prix Nobel de la paix, ses agissements ont de quoi surprendre. En effet, depuis le début de l’année 2026, Donald Trump a ordonné le bombardement du Venezuela, de la Syrie et de l’Iran. Les forces spéciales américaines ont même enlevé Nicolas Maduro, président en exercice du Venezuela, au mépris du droit international. La guerre déclenchée par les États-Unis et leur allié israélien le 28 février contre l’Iran (…) Lire la suite

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